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  • 自动挡上坡,只懂得D挡踩油门老司机:多做一步又快又稳

    来源:www.fuzhou1998.cn 发布时间:2019-10-11

    自动变速箱模型现在非常流行。这是新手驾驶员和女驾驶员的福音。很容易上手,D块可以推向世界。但是,当自动挡在上坡道时,许多驾驶员仍然将D形挡块悬挂在油门上,并感到可以用动力将汽车推上去。实际上,这种方法是错误的,老司机说:上坡,更快,更稳定地迈出一步!

    上坡时,如果将D-stop踩在油门上,则动力不足会发生侧倾现象,严重损坏变速箱。那么,老司机的一般作法是:上吊L挡低速上坡,让发动机保持高速状态,保持大扭矩输出,更方便上坡,有效地防止侧倾。此外,在陡坡上起步时,必须合理使用手刹,以防止汽车倒退。遵循“踩刹车,悬挂L形停止-歌曲-手刹车-松开脚踩刹车-踩油门”的步骤。

    当然,并不是每辆汽车都配备L形齿轮。如果是手动模式,请切换到手动模式,并使用1和2个块进行爬升。如果不是,那就要注意是否有“上坡辅助功能”,打开后再打开D块,这样不仅上坡快而且稳定,对于上坡和越野都非常实用。

    对于下坡,小坡度的坡度可以直接与D齿轮和制动器一起使用。但是,如果在陡峭的下坡道路上行驶,则不能总是使用D档来防止制动速度过快。最好切换到自动变速箱模型的L档和S档,并充分利用发动机的制动使速度下降。

    总结:尽管自动变速箱模型比手动变速箱更易于驾驶,但也需要学习一些知识,并且更安全地了解车辆的日常使用。因此,当老司机打开自动档时,他们如何面对陡峭的斜坡?欢迎分享留言。

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