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  • 50000名员工停工放假,近百家加盟商退网!又一民营快递陷入危机

    来源:www.fuzhou1998.cn 发布时间:2019-10-23

    500,000名员工停止工作,近100名加盟商退休!另一个私人快递公司正处于危机之中

    2019

    目前,国内快递行业的寡头竞争格局十分明显,顺丰,三通等公司占据了大部分市场份额。其他中小型快递公司在危机中幸存下来,其中许多公司已经陷入困境,例如快速,高峰期,例如丰达。 2019年上半年,国通快递在严重亏损,经营困难的情况下发布了停工放假通知,影响50,000多名员工。不仅如此,这场动荡还引发了全国数百家加盟商要求国通退款网络。

    信息显示:国通快递成立于2003年。经过十余年的发展,已发展成为全国性的快递公司,在国内快递行业中排名第二。该公司拥有40多个配送中心,运营着数以万计的车辆,并提供快递服务,例如第二天,第二天早上,第二天。

    国通集团的前身是上海Ciyes Express(CCES),该品牌于2006年达到顶峰,是中国快递行业十大影响力品牌之一。如果它能正常发展,它必将在快递行业的第一梯队中占有一席之地。然而,随着电子商务的兴起,通达依靠该股东的迅速崛起来取得成功。相反,CCES未能及时转型,再加上内部管理混乱,导致公司负债累累,并且濒临破产。

    2012年,由于资本链断裂,CCES被迫出售。此时,被称为“并购狂人”的朱宝良拿出20亿个CCES并赢得了国通快递的称号。朱宝良和通达系的创始人都来自桐庐。他手工创建的红房子集团是一家涵盖零售,百货商店,电子商务和其他领域的公司。产业链条非常广泛。

    由于依靠红楼集团和强大的财务实力,国通的经营状况得到了迅速改善,朱宝良也充满了信心。然而,经过几次折腾,国通并没有在许多快递公司中脱颖而出,但是在巨人的竞争下,国通变得越来越困难。

    原因是国通没有把握电子商务发展带来的市场机会。当时,国内快递行业占领了电子商务航母,并实现了快速增长。但是,国通未能跟上步伐,甚至快递量也呈下降趋势。另外,它面临很高的投诉率,并且消费者通常对其服务不满意。

    第二,国通没有改变CCES内部管理混乱的缺点,导致团队不稳定,高层决策失误,再加上不清楚的市场定位和不清楚的产品定位,公司自然发展不好。另一方面,国通没有与母公司红楼集团进行深度整合以获得高质量的资源,这也是导致其错过发展机会的重要因素之一。

    随着SF Express和Tongda等公司的发展,市场份额集中在这些巨头中。国通的市场份额进一步受到挤压。业务量从2016年的近100万下降到2017年的54万。为了扭转这一趋势,国通从去年下半年开始积极寻求转型。

    但是,从现在开始,国通的转型似乎并不十分顺利。在失去了前几年黄金发展的机会之后,毫无疑问很难在快递行业重新出现。目前,国内快递行业已呈现出白热化竞争的趋势。为了使中小型快递公司生存,他们只能与一线巨头竞争。

    目前,国内快递行业的寡头竞争格局十分明显,顺丰,三通等公司占据了大部分市场份额。其他中小型快递公司在危机中幸存下来,其中许多公司已经陷入困境,例如快速,高峰期,例如丰达。 2019年上半年,国通快递在严重亏损,经营困难的情况下发布了停工放假通知,影响50,000多名员工。不仅如此,这场动荡还引发了全国数百家加盟商要求国通退款网络。

    信息显示:国通快递成立于2003年。经过十余年的发展,已发展成为全国性的快递公司,在国内快递行业中排名第二。该公司拥有40多个配送中心,运营着数以万计的车辆,并提供快递服务,例如第二天,第二天早上,第二天。

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    2012年,由于资本链断裂,CCES被迫出售。此时,被称为“并购狂人”的朱宝良拿出20亿个CCES并赢得了国通快递的称号。朱宝良和通达系的创始人都来自桐庐。他手工创建的红房子集团是一家涵盖零售,百货商店,电子商务和其他领域的公司。产业链条非常广泛。

    由于依靠红楼集团和强大的财务实力,国通的经营状况得到了迅速改善,朱宝良也充满了信心。然而,经过几次折腾,国通并没有在许多快递公司中脱颖而出,但是在巨人的竞争下,国通变得越来越困难。

    原因是国通没有把握电子商务发展带来的市场机会。当时,国内快递行业占领了电子商务航母,并实现了快速增长。但是,国通未能跟上步伐,甚至快递量也呈下降趋势。另外,它面临很高的投诉率,并且消费者通常对其服务不满意。

    第二,国通没有改变CCES内部管理混乱的缺点,导致团队不稳定,高层决策失误,再加上不清楚的市场定位和不清楚的产品定位,公司自然发展不好。另一方面,国通没有与母公司红楼集团进行深度整合以获得高质量的资源,这也是导致其错过发展机会的重要因素之一。

    随着SF Express和Tongda等公司的发展,市场份额集中在这些巨头中。国通的市场份额进一步受到挤压。业务量从2016年的近100万下降到2017年的54万。为了扭转这一趋势,国通从去年下半年开始积极寻求转型。

    但是,从现在开始,国通的转型似乎并不十分顺利。在失去了前几年黄金发展的机会之后,毫无疑问很难在快递行业重新出现。目前,国内快递行业已呈现出白热化竞争的趋势。为了使中小型快递公司生存,他们只能与一线巨头竞争。

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