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  • 汽车之家高层再遭大清洗!联合创始人和二手车事业部总经理被辞掉职务,平安系全盘接管

    来源:www.fuzhou1998.cn 发布时间:2020-01-10

    据汽车之家内部人士透露,9月20日,汽车之家的高管发生了另一次变动,汽车之家的联合创始人郑凡和汽车之家的二手车业务总经理胡永平被解雇。

    胡永平在微博上写道:“我2007年7月来到汽车之家,现在是9年零3个月,第10年,占了我职业生涯的将近一半。在我看来,汽车回家是一种情感和一群人。十年前,我从未想过我今天会是这样.我指的不是名望和财富。”此外,他还回忆了秦致和章雷兄弟,表达了他对未来汽车回家的愿望,透露出一线之间的无助感。

    根据10亿欧元的数据,自从平安信托在6月份成为汽车之家的最大股东,持有47.7%的股份,在秦致和钟义奇宣布他们将不再担任首席执行官和首席财务官之后,汽车之家发生了许多高层动荡。当时,汽车之家还任命了几名新高管。其中,康燕被任命为公司总裁,负责媒体部的整体业务。王郎军担任副总裁兼首席财务官;史景奎担任公司副总裁,主管人力资源部。

    公共信息显示,大多数新任命的高管都是平安高管。康燕此前曾担任贝恩资本的全球董事和高级合伙人。王郎军此前曾担任安居克首席财务官兼平安方浩网络首席执行官。石景奎曾担任平安人寿上海分公司总经理。在1亿欧元的猜测下,和平部队将继续“上位”。

    car home这次面临着又一次大改组,这可能是资本运营的延续。

    早在6月份,澳大利亚电信就宣布以每股29.55美元的价格,完成了对平安中国47.7%的车房股权的16亿美元出售。此前,价值1亿欧元的第《重磅!汽车之家秦致不再担任CEO,被迫离开》条也分析了股权问题。澳大利亚电信此前是车房最大的控股股东,在车房首次公开募股后持有66.2%的股份,而车房创始人李翔仅持有4.9%的股份,首席执行官秦致持有3%。截至2016年2月底,澳大利亚电信仍持有车房51.6%的股份,其创始人李翔仅持有2.6%,其CEO秦致持有2.9%。在此过程中,汽车之家还提议私有化,以阻止平安集团成为股东,但最终失败了。与此同时,它还允许平安提高杠杆和运营资本。

    随着大股东和管理层的变动,Q2汽车总部净利润为13.784亿元,同比增长60.1%,较第一季度的75.5%略有下降,净利润同比下降。

    通过这一系列节目,汽车之家遭受的清洗表明汽车之家可能会陷入战略混乱,高层管理人员的更换也可能是战略调整。然而,在总体趋势下,这种变化可能是一种“故意行为”。欧盟将继续关注未来发展。

    以下是胡永平在微博上的帖子全文:

    这是他自1995年加入这项工作以来的第22年。我在2007年7月来到汽车之家,现在是9年零3个月,第10年,占了我职业生涯的近一半。

    回顾这些年,一个简单的总结就是三个字哑巴运气。前半部分是狗屎,后半部分是运气。

    当我们年轻的时候,我们都觉得我们将来会成为伟人。然而,随着时间的流逝,我们发现没有伟大的事情,就没有一天。刹那间,十二年的狗咬狗的阴郁生活过去了。疯狂的邓邓结婚了,生了一个孩子,离婚了,来到北京流浪了5年。

    什么都没做,什么都没做。

    不管是偶然还是命运,我来到了汽车回家的地方。

    在不同的人眼里,我认为汽车回家的意义是不同的。在用户眼中,它是一个网站和一个品牌。在一些员工眼里,它是一家公司和一家企业。

    在我看来,这是一种情感和一群人。

    十年前,我从未想过今天会是这样.

    我不是指名利。

    过去,我没有优秀的教育背景,性格叛逆固执,主流行为较少。我从来没有想过我现在可以拥有一切而不改变我的本性。在过去的十年里,我保持了我的价值观和个性,不断学习和成长,做了一些有意义的事情,赚了一些钱。

    不是每个人都有这样的运气。

    曾经我认为机会和努力工作一样重要,我应该得到我能得到的一切。然而,在过去的两年里,我觉得这其实是更多的运气。这个社会

    在这样一个合适的时间,我遇到了这样一群合适的人,做了一件合适的事。他们有着相同的价值取向,心中有梦想,并且全力以赴。

    多么幸运!

    我仍然记得,当我第一天上班在走廊遇到秦致时,他微笑着迎接我,但我不知道他是谁,我也不认识他。当时,穿着拖鞋、脚臭的韩先生患有甲沟炎,大吼着辱骂。我仍然记得孟小姐低调倔强的小眼睛,看似诚实的章雷,一年只说一句话的魏亮,每天早上给他打电话的王桂红,腿比头发还粗的张治中,吃肉到死的产品店兄弟,以及后来坐二手车的同事.

    太多了,所以现在记住或者现在忘记,当他们老的时候,他们仍然会微笑。

    十年来,人们像流水一样来来去去,这次轮到我离开了。

    今天,我作为一个公司离开了汽车之家。我希望它能越来越好。

    将来,当我想起“汽车回家”这个词时,它将是一种精神力量,并将永远伴随着我。

    [本文由合作媒体授权的投资界转载。这篇文章的版权属于原作者和原出处。这篇文章是作者的个人观点,并不代表投资界的立场。请联系原始作者和原始来源以获得授权。如果您有任何问题,请联系(editor

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