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  • F1新规改革仍有争议法拉利表态用否决权是耻辱

    来源:www.fuzhou1998.cn 发布时间:2019-10-24

    原标题:F1新规定仍存在争议。法拉利使用否决权是可耻的。

    关于2021年F1新规定的改革,6月的官方公告将推迟到10月底。 F1当然希望通过这种“改变”重塑这项运动。但是,地球小组的“小团队”一直在争论改革,特别是在奖金和支出方面。大团队对技术的变化不满意,并一再威胁要离开。对于争议,法拉利董事Binoto表示:“我们确实拥有否决权,但是一旦使用否决权,那将是一种耻辱,因为法拉利更倾向于解决问题,而法拉利在这方面做得很好尊重,所以我希望保留此特权。”

    法拉利明确表示,它反对以更标准化的方式开发零部件,从而为开源打开了大门,而梅赛德斯还坚称,在发动机时期开始进行更改将是完全错误的性能趋同。其中,法拉利手头有一张“王牌”,具有其他车队所没有的否决权。根据2012年新加坡股票市场计划中公布的招股说明书,很明显,这家意大利制造商有权否决任何宣布或引入的提案。监管立法(特定例外)。由于这种特权,威廉姆斯的副领导人克莱尔威廉姆斯曾经说过,法拉利的否决权非常“愚蠢”。

    最近几天,Binoto提倡使用否决权将是一种“耻辱”,但他承认这仍然是一种选择。 “我们拥有否决权,使用否决权是一种耻辱。我不认为这是我们的目的。我不认为这是我们追求的目标。更重要的是,它必须具有建设性。”到10月,我们还有一个月的时间来解决基本问题。”如果那时的法规还不能完全令人满意,我认为不会有任何重大变化,因为我们还有时间解决和改善这些问题。/p>

    法拉利认为,像许多车队一样,标准化的组件会破坏这项运动的基因。此外,法拉利表示,此举与拟议的预算上限相结合,实际上是在告诉车队他们可以花多少钱。

    Binoto说:“有一些事情对我们很重要,首先是发展自由,尤其是空气动力学。我们认为这太具有指示性,并且对汽车其余部分也是如此。度,因为某些零件已经设置好了。”

    “我认为这些是关键点。与迄今为止的成就相比,我认为仍有合作的空间和不同的选择。我想重申,我们更加专注于尝试合作和解决问题。我们相信,问题不是说“我们拥有否决权”。

    “否决权对法拉利很重要,但我认为对整个F1来说也很重要,因为否决权不仅保护我们保护所有车队免受某些精神或侵犯。决定。为了车队本身的利益,我们将开始与国际汽联和F1管理机构进行讨论。我认为我们在这方面做得很好,希望我们能保持同样的权利。'' (陶朗加)返回搜狐,了解更多

    负责编辑:

    F1的新规定仍存在争议。法拉利使用否决权是可耻的。

    2019-10-06 10:29

    来源:搜狐体育

    原标题:F1新规定仍存在争议。法拉利使用否决权是可耻的。

    关于2021年F1新规定的改革,6月的官方公告将推迟到10月底。 F1当然希望通过这种“改变”重塑这项运动。但是,地球小组的“小团队”一直在争论改革,特别是在奖金和支出方面。大团队对技术的变化不满意,并一再威胁要离开。对于争议,法拉利董事Binoto表示:“我们确实拥有否决权,但是一旦使用否决权,那将是一种耻辱,因为法拉利更倾向于解决问题,而法拉利在这方面做得很好尊重,所以我希望保留此特权。”

    法拉利明确表示,它反对以更标准化的方式开发零部件,从而为开源打开了大门,而梅赛德斯还坚称,在发动机时期开始进行更改将是完全错误的性能趋同。其中,法拉利手头有一张“王牌”,具有其他车队所没有的否决权。根据2012年新加坡股票市场计划中公布的招股说明书,很明显,这家意大利制造商有权否决任何宣布或引入的提案。监管立法(特定例外)。由于这种特权,威廉姆斯的副领导人克莱尔威廉姆斯曾经说过,法拉利的否决权非常“愚蠢”。

    最近几天,Binoto提倡使用否决权将是一种“耻辱”,但他承认这仍然是一种选择。 “我们拥有否决权,使用否决权是一种耻辱。我不认为这是我们的目的。我不认为这是我们追求的目标。更重要的是,它必须具有建设性。”到10月,我们还有一个月的时间来解决基本问题。”如果那时的法规还不能完全令人满意,我认为不会有任何重大变化,因为我们还有时间解决和改善这些问题。/p>

    法拉利认为,像许多车队一样,标准化的组件会破坏这项运动的基因。此外,法拉利表示,此举与拟议的预算上限相结合,实际上是在告诉车队他们可以花多少钱。

    Binoto说:“有一些事情对我们很重要,首先是发展自由,尤其是空气动力学。我们认为这太具有指示性,并且对汽车其余部分也是如此。度,因为某些零件已经设置好了。”

    “我认为这些是关键点。与迄今为止的成就相比,我认为仍有合作的空间和不同的选择。我想重申,我们更加专注于尝试合作和解决问题。我们相信,问题不是说“我们拥有否决权”。

    “否决权对法拉利很重要,但我认为对整个F1来说也很重要,因为否决权不仅保护我们保护所有车队免受某些精神或侵犯。决定。为了车队本身的利益,我们将开始与国际汽联和F1管理机构进行讨论。我认为我们在这方面做得很好,希望我们能保持同样的权利。'' (陶朗加)返回搜狐,了解更多

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