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  • 中国悬挂式单轨列车今年内有望在武汉试跑

    来源:www.fuzhou1998.cn 发布时间:2020-03-06

    原标题:中国悬挂式单轨列车预计于今年11月3日在武汉运行

    中国新网武汉(洪、徐金波)在日本举行的2019中国(武汉)国际桥梁工业博览会上,由中国铁路科技有限公司开发的悬挂式单轨列车(空轨)正式亮相,使中国成为继德国和日本之后世界上第三个掌握空轨技术的国家。该公司目前正在武汉江夏基地建设一条1公里长的测试线,并计划在年内投入运营。

    图为,空轨列车亮相桥博会 孙强 摄

    图为出现在孙强桥梁博览会上的空轨列车

    据中国铁路科技集团公司董事长兼党委书记黄晓波介绍,空轨轨道在列车上方,列车悬挂在轨道梁上,最高时速为70公里,一般有3-5节车厢。它的车厢设计与地铁相似,但更小更精致。一节车厢长11米(地铁22米),宽2.4米(地铁2.8米)。它可以同时容纳80-90人,大约是一条地铁的三分之一。每次旅行可容纳300 -400人,每小时可运送10,000名乘客。主要用于大城市郊区、中等城市和旅游景点的客运。

    与地铁、轻轨、有轨电车等轨道交通相比,空轨有着明显的优势。首先,空轨的造价很低,同样长度的空轨造价约为地铁工程的1/3。第二,空轨向上发展。立柱利用道路中间的花坛和隔离带建造,不会挤压城市道路,占地面积小。此外,立柱可以拆卸和重复使用,从而大大缓解城市拥堵问题。此外,空轨的爬坡能力是地铁的3倍,转弯半径仅为50米,是地铁的一半,减少了对城市建设的影响。

    图为,空轨列车亮相桥博会 孙强 摄

    图为出现在孙强桥梁博览会上的空轨列车

    目前,世界上只有德国和日本掌握了空轨技术。中国铁路科技集团公司正在江夏制造基地建设一条长约1公里的试验线,并计划在年内投入运营,这将给轨道交通领域带来一场新的革命。

    在这次桥梁产业博览会上,中国铁路科工集团带来了许多景观桥梁模型,33,354台新型城市轨道交通设备,如桥梁、铁路、公路、隧道、地铁施工设备,以及新型城市轨道交通设备。开发了10多种特种机械设备,除满足国内市场需求外,还投资了印度尼西亚、孟加拉国、肯尼亚、沙特阿拉伯、印度、土耳其、泰国、新加坡等国的基础设施建设项目。(结束)

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