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  • 北京开拆高速公路省界收费站 普及电子收费提高通行效率

    来源:www.fuzhou1998.cn 发布时间:2019-10-05

    原标题:北京开元高速公路省级收费站普及电子通行费以提高交通效率

    中国新闻社北京9月3日电(记者杜艳)北京环城高速公路南部干线上的省级主要收费站3日正式开始拆除和改建。这是北京第一个省级收费站。北京高速公路省级收费站项目的取消正式启动。

    北京市交通局相关负责人三号介绍,南干线省主要收费站位于北京市大兴区。它是首都圈环路上唯一的省收费站,也是北京最省的边界。收费站有25条收费车道,包括7条ETC(不间断电子收费系统)车道和18条MTC(道路半自动车道收费系统)车道。平均每天的流量约为15,000,每小时的流量为1500。

    负责人指出,根据《北京市深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,北京将在2019年底之前取消八个高速公路收费站。据统计,有必要建设348个ETC龙门架和1038个进出站车道的改建。

    该负责人强调,ETC的普及和推广是完成取消省级收费站工作的前提和关键因素。据统计,普通汽车通过人工收费站的平均时间为14秒,而通过收费站通过ETC支付的平均时间仅为3秒,这意味着每辆汽车可以节省11秒,这可以有效减少停车收费和拥挤造成的延误,提高高速公路的通行费效率和车辆运营效率。同时,通行费享有5%的折扣。

    据负责人介绍,自2019年6月1日以来,北京增加了80万ETC用户,总计近430万用户。为了确保年底前完成省级收费站的取消,北京坚持“政府指导,市场领先,广泛参与”的原则。到今年年底,预计将增加121万ETC用户。

    作者:杜艳返回搜狐,查看更多

    负责编辑:

    2019-09-04 11: 59

    来源: Chinanews.com-北京

    原标题:北京开元高速公路省级收费站普及电子通行费以提高交通效率

    中国新闻社北京9月3日电(记者杜艳)北京环城高速公路南部干线上的省级主要收费站3日正式开始拆除和改建。这是北京第一个省级收费站。北京高速公路省级收费站项目的取消正式启动。

    北京市交通局相关负责人三号介绍,南干线省主要收费站位于北京市大兴区。它是首都圈环路上唯一的省收费站,也是北京最省的边界。收费站有25条收费车道,包括7条ETC(不间断电子收费系统)车道和18条MTC(道路半自动车道收费系统)车道。平均每天的流量约为15,000,每小时的流量为1500。

    负责人指出,根据《北京市深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,北京将在2019年底之前取消八个高速公路收费站。据统计,有必要建设348个ETC龙门架和1038个进出站车道的改建。

    该负责人强调,ETC的普及和推广是完成取消省级收费站工作的前提和关键因素。据统计,普通汽车通过人工收费站的平均时间为14秒,而通过收费站通过ETC支付的平均时间仅为3秒,这意味着每辆汽车可以节省11秒,这可以有效减少停车收费和拥挤造成的延误,提高高速公路的通行费效率和车辆运营效率。同时,通行费享有5%的折扣。

    该负责人透露,自2019年6月1日以来,北京已经增加了80万ETC用户,累计用户总数接近430万。为了确保年底前完成省级收费站的取消,北京坚持“政府指导,市场导向,广泛参与”的原则,预计到年底将增加121万个ETC用户。

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