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  • 推新宝骏当“救市主”,宝骏的这盘棋注定就是个错误

    来源:www.fuzhou1998.cn 发布时间:2020-03-10

    曾几何时,宝骏品牌一经推出就一跃成为一线独立品牌。它的销量相当于长城汽车和吉利汽车。宝骏也有很多流行的车型,如宝骏560、宝骏510、宝骏730、宝骏310等。宝骏推出的每一款新车似乎都能迅速流行起来,但每一款车似乎都只是昙花一现。然而,这些车型短暂的生命注定了宝骏品牌短暂的“生命”。经过十年的发展,宝骏品牌经历了一个辉煌的人生时期,它的衰落越来越明显。

    在2019年“严寒”的冲击下,宝骏的整体销量大幅下滑,品牌面临崩溃。在这种情况下,宝骏忍不住推出高端品牌新宝骏来“拯救市场”。谁能料到新宝军会如此令人失望?新宝军拥有的几种产品销量被严重削减,现在新宝军在市场上摇摆不定。新宝军现在有危险。为什么要谈论“拯救城市”?鲍俊的棋局从一开始就注定是个错误。

    厄运还在继续。今年1月,宝骏的销量再次暴跌,其车型几乎全军覆没。宝骏 510(参数|图片)和宝骏530 SUV的销量只有5000多辆。宝骏310轿车的销量只有3099辆。以前流行的MPV车型宝骏730的销量仅为7557辆,同比下降46%,而宝骏360的销量仅为4729辆,同比下降66%。

    与此同时,新宝军1月份的销售仍然没有好转。在SUV车型中,新宝军 RS-3(参数|图片)的销量只有5099辆,新宝军 RS-5(参数|图片)的销量只有1179辆。新宝军唯一的一辆车,新宝军 RC-6(参数|图片)只卖了1834辆车。但是,新宝军 RM-5(参数|图片)只卖了5142辆MPV,宝军推新车和新火的情况已经不复存在。

    在此之前,宝骏品牌的迅速流行依赖于“低价”的定位,品牌因为“低价”的定位一夜之间崩溃。相对较低的售价使得宝骏车型深受消费者欢迎。然而,频繁的质量问题导致宝骏的声誉迅速下降。与此同时,合资品牌的售价不断被探索,长城、吉利等主流独立品牌不断被挤压。此时,宝骏的售价已经没有下降的空间,从而导致宝骏的品牌几乎崩溃。

    宝骏的低品牌形象也对新宝骏的品牌产生了非常负面的影响。虽然新宝军放弃了“马头”标志,代之以“钻石”标志,同时改进了外观,以告诉消费者这是一个全新的高端车型,但它并没有意识到它仍然继承了宝军的低成本品质。“金和玉在外面,但它们在里面”也是对辛宝军的一个很好的描述。

    虽然新宝军的定位高于宝军,而且新宝军的售价普遍高于宝军,但新宝军的产品实力并没有明显提升。例如,新宝军RS-3仍然使用后扭力梁式非独立悬架,并且仅为低档车辆配备了两个安全气囊,这导致舒适性和安全性能较差。此外,宝骏RS-5的发动机是铸铁制造的,而竞争车型都是铝合金制造的,因此其性能也大大降低。

    这只是销售价格的简单上涨。如果产品质量没有提高,消费者怎么能购买新宝军的订单?今天的消费者不再是十年前的消费者了。随着消费者对汽车认识的提高,他们不仅关注汽车的售价,也更加关注汽车的质量,这正是新宝军所缺乏的。

    一旦新宝军在消费者面前形成这种形象,就很难再改变了。今后,我们将继续关注宝骏和新宝骏的去向。

    (本文最初由武文莱恩新媒体工作室制作。请注明转载来源:武文巷,作者:夏目)

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