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  • 传祺迎来200万辆整车暨第二代传祺GS4下线,王者要归来了?

    来源:www.fuzhou1998.cn 发布时间:2019-11-08

    2019年10月22日,广汽川汽200万辆车和第二代川汽GS4下线活动在广汽乘用车广州厂举行 随着全新的第二代广汽GS4慢慢下线,广汽广汽正式完成了其2m整车的生产。 广汽集团董事长曾庆红、广汽集团总经理兼广汽乘用车董事长冯兴亚、广汽执行委员会委员高锐、广汽乘用车总经理张越赛、广汽研究院院长王秋静、广汽汽车企业部部长兼广汽乘用车党委书记刘伟,以及广汽集团及其下属企业、经销商、供应商、员工和车主的代表一起出席了此次活动,共同见证了这一重要时刻。

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    GAC集团董事长曾庆红、GAC集团总经理兼GAC乘用车董事长冯兴亚、GAC集团执行委员会委员高锐、GAC乘用车总经理张越赛、GAC研究院院长王秋静、GAC集团汽车企业总部部长兼GAC乘用车党委书记刘伟、GAC第二代GS4与200万辆汽车合影,见证了从新一代到高端行业突破的里程碑。 广汽增汽努力打造“定位高端、质量第一、创新驱动”的发展道路,打造中国优质品牌发展样板。 作为广汽川汽的明星车型,川汽GS4拥有数百万车主的支持和信任。广汽的第二代GS4“跨越”开启了广汽未来200万辆汽车的新征程。

    GAC集团及其下属企业领导一起参加了下线仪式

    从000万辆到200万辆,广汽传奇在活动现场谱写了自己品牌的新篇章,一段视频将人们的思绪带回了当年。 从GA5最初的市场探索到GS4的热潮,GAC GAC于2017年5月加入百万输出俱乐部。从频繁的服务到G20、金砖四国峰会、夏季达沃斯等国际高端活动,增汽GS8成功突破中国品牌“20万元价格上限”,到增汽GM8推出后中国品牌20万级高端MPV销量稳定排名第一,广汽增汽率先完成豪华C级轿车的完整布局。从广州总部到杭州、新疆、宜昌,世界级的智能制造基准工厂为广汽创奇打造了一个新的“智能制造”发展引擎.创奇在中国汽车品牌前进的道路上稳步前进,步伐稳健。

    广汽董事长曾庆红亲临现场见证下线仪式

    广汽乘用车总经理张越赛首先向全体员工、合作伙伴和车主表示衷心感谢。他说,第一代增汽GS4拥有数百万车主的信任,留下难忘的时刻,给生活增添乐趣,给用户带来快乐和荣耀。 如今,第二代川气GS4肩负着打造川气品牌的伟大使命,秉承“传承经典、创新突破、重塑标杆”的研发理念,以全新的全球平台模块化架构GPMA为基础。在色彩价值、智能、油耗、舒适、安全等领域实现了全面超越。充分体现了广汽传奇追求汽车制造完美的独创性精神。

    广汽集团总经理兼广汽乘用车董事长冯兴亚致欢迎辞

    广汽乘用车总经理张越赛

    广汽集团总经理兼广汽乘用车董事长冯兴亚表示,在“传承经典,创新至上”的理念指导下,第二代川气GS4从“金峰美学”、“感官科技”和“卓越品质”三个层面实现了从第一代到第二代的完美转型 “今天下线的200万辆车和第二代川气GS4不仅是广汽自主品牌发展的重要里程碑,也是新征程的新起点。 我希望广汽继续努力,继续书写新的传奇。 “

    GAC川气的2m整车和第二代GAC川气GS4正式下线

    百万口碑创始传奇。第二代广汽川气GS4越级进化

    作为广汽川气的爆炸模型,第一代广汽川气GS4于2015年4月上市。凭借其前瞻性的设计、扎实的产品质量、领先空的经验和卓越的油耗水平,赢得了消费者的认可和喜爱,成为中国品牌最快的SUV,销量100万辆。 这种模式对广汽增汽的贡献是不言而喻的。 但是现在,这位伟大的沟通者“英雄”也迎来了迭代升级的关键时刻。

    GAC研究所首席技术总监兼产品线A总监徐阳辉介绍了新GPMA平台架构和第二代川气GS4的技术亮点

    第二代川气GS4是第一款基于新广汽全球平台模块化架构的GPMA越野车 广汽研究院首席技术总监兼产品线总监徐阳辉在会议现场介绍了新的GPMA平台架构。 他说,新GPMA是一个基于平台的模块化结构,由广汽为全球主要汽车市场独立开发。历时数年,由广汽研究院执行副总裁兼动力系统专家吴健、副总裁兼造型设计专家张帆、首席技术官兼底盘调整专家马可、技术总监兼NVH专家田谭俊、技术总监兼感知质量专家田翔平绣组成。以及广汽乘用车首席质量官、质量管理专家浦尚佳文等在自主品牌、合资品牌和奢侈品牌方面拥有多年发展经验的大师。这个框架涵盖了所有类型的汽车,越野车,多功能车和HEV混合动力汽车。这是中国第一个考虑到世界不同汽车市场需求的平台框架。它在全球化、年轻化、舒适性、低油耗、混合化、智能化、安全性、可靠性、耐久性和通用性方面取得了飞跃。 虽然

    继承了经典基因,但第二代川气GS4的姿态更低、更苗条。这款新车采用最新的钣金技术来恢复光影雕塑的3.0造型语言,完美呈现出明亮年轻的设计风格。 与上一代产品相比,车身尺寸完全加长,宽度在同等水平上是最好的。 从凌云一3.0设计语言演变而来的外观展现出敏锐的动感和时尚科技的青春气质。

    中控台灵感源自X形元素,配有双12.3英寸高清大屏幕,钻石驾驶舱概念配有赛车形座椅和更先进的材料。内饰更加醒目,显示出前卫的气质。

    第二代川气GS4首次配备了基于新平台的“五感舒适舱”,可兼顾视觉、听觉、嗅觉、触觉和体验。 遵循过去优秀的驾驶控制基因,第二代川气GS4的驾驶控制体验更加完美准确,驾驶体验更加体贴舒适。 新车底盘由广汽研究院首席技术官兼底盘校准专家马可(Marco)领导。全面升级后,底盘更加精准,减振效果更好。

    同时,第二代川气GS4更安全、更智能、更全面,互动体验更流畅。 它是根据最新版本的NCAP五星安全标准开发的。博世ESP 9.3系统是整个系统的标准,实现了L2+辅助自动驾驶功能,使驾驶更加智能和安全。 有了新开发的ADiGO生态系统,消费者将享受导航、社交、娱乐、语音和汽车生活。

    最重要的是,第二代川气GS4将是世界上第一款批量生产的车载微信型号。由于广汽和腾讯微信团队的合作,它完美地解决了体验和安全之间的平衡,“让眼睛和手驱动,耳朵和嘴巴交流”,让社交互动在旅行和日常生活中无缝连接

    面对更挑剔、更时尚、更追求自我价值的新一代年轻人的汽车需求,第二代kei GS4提供了新的针对性解决方案。 它不仅代表了广汽增汽产品设计、技术和质量的最高水平,也代表了中国SUV市场设计、技术和质量的前沿水平。

    的实力铸就经典,广汽

    000万至200万打造世界级汽车制造系统是数量上的变化,而广汽综合系统的完善则是从量变到质变的飞跃。 广汽传奇从成立之初就建立了先进的研发体系流程,为汽车制造奠定了基础,并以其原创设计赢得了市场的认可。 同时,广汽传奇以敏锐的市场洞察力和前瞻性的眼光抓住机遇,提供引领市场进步的高品质产品。 更重要的是,广汽川汽通过创新创造“四心”质量(吸引人的设计质量、有保证的零部件质量、有保证的制造质量和热心的服务质量)赢得了数百万车主的信任,推动了研发设计、全球供应、智能制造、销售和售后服务等关键环节的不断进步。

    对质量要求极高,在市场上积累了良好的声誉,赢得了业界的认可和好评。从年到2019年,广汽川气连续七年在京东动力中国新车质量研究(IQS)中国品牌中获得第一名,并取得了中国汽车品牌的最佳成绩。

    广汽传奇将站在200万元的新起点,继续以质量为基石,以创新为动力,坚持高质量发展,打造企业核心竞争力,进入品牌提升的新时代。 同时,面对以第二代增汽GS4为代表的新一代年轻消费者的消费理念、价值取向和审美倾向,广汽增汽将不负车主的信任,以更敏锐的眼光渗透市场,以更敏捷的速度实现产品变革和升级,迎接新的发展浪潮!

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